Bro, mw beli Taft nih...bisa sharing dikit gak baik atau masalah2 nie mobil ? kemaren ada yg nawarin tahun '93 nebus 50jtan gt..mahal ga bro?

trus enak mana taft ma feroza bro?

thank's 4 sharing y.

kalau pendapat gua pribadi sih mending taft

atau kalau lebih spesifik lagi taft Rocky versi lama

terus di kasih sedikit modifikasi di bagian ban menjadi ukuran 33

mengenai kaki-kaki, rocky udah mantap kaki-kakinya

mesin bandel

makasih ya bro....kalo yang rocky lebih mantebh ya bro....kalo di liad2 badan bagian belakang lebih tinggi kl yg rocky...

utk th 93 kl 4wd sih ga mahal krn th 92 aja di koran kebanyakan buka hrg 55jt tp kl 2wd hrg 50 termasuk mahal yg paling penting kl beli mobil taft perhatikan mesin krn walaupun mesin terkenal bandel tapi kl udah rusak biaya turun mesin nyakitin hati, hal kedua perhatikan powersteering dan kaki2 krn boleh dikatakn mobil taft sering dijadikan "kuda beban" belum lg kl pernah pake ban gede bs dipastikan kaki2 lemah perbaikan kaki2 lumayan menguras kantong dan waktu

setuju ama di atas...perhatikan power steering dan kaki2...paling jengkel gua..

dulu punya feroza, sering bermasalah di steering...

kalo suspensi kurang empuk..bisa diganti leaf springnya toyota kijang yang belakang( yang paling atas aja)...kemudian ganti ke Taft

gitu ya..wah makasih bgt ma sharingnya ya bro...saia agak cupu masalah mobil....yang dinilai hanya bagian luar ajah...makasih ya..

^ ^

^ ^

nah kebetulan ada si Jeep tuh, dia paling paham soal kendaraan 4x4

setuju ama suhu suhu di atas ^^

taft aja bro gw jg suka
usahain jgn beli yg bekas proyek, kalo F75 sambungan plat sm resin diatap suka bocor perlu perbaikan dikit. Kalo gw suka yg F70 power to weight ratio pling baik krn body kecil.
Kalo udah beli bisa dikembangin pake mesin daihatsu rugger (taft luar) yg pake turbo interclr kalu ga salah DL42.

numpang nimbrung bos.. setuju kalo beli taft.. lebih handal bos... kalo beli taft dicek juga kaki2 n 4wd-nya..
takutnya gak beres, sekalian sama as kopel.. Biasanya suka gak ada.. lumayan harga as kopelnya +- 1 jutaan bro..

info dikit ttg taft

1. mesin
kalo asap udah pekat saat mesin stationer berarti nozzle udah ga bagus, lepas 4 injektor dr fuel line bongkar liat noselnya biasanya bentuknya sperti mangkok berarti hrs ganti, pasang nosel pengganti pd injektornya pastiin tdk naik turun lancar trus setel tekanan injektor pake test bench. Diafragma juga jgn lupa bro di cek.

2. Per
per taft standar keras bgt, bisa bikin cape kalu jalan jauh, bisa diganti pk per wrangler tapi per nmor 1 tetap pk punya taft no2 sterusnya pk wrangler otomatis naik 2 incian krn taft lebih ringan dr wrangler. Bushing per taft juga terlalu kaku bro mending ganti pk merk SBM buatan belanda dr bahan polyurethane spy bos per tengahnya bisa bergerak.

3. fuel sistem
penyakit di taft biasanya mesinnya masuk angin jadi ga mau hidup karena ada angin di fuel sistem yang harusnya vakum, gampang bro tinggal buka baut di feed pump pk kunci no 10, tekan pompa pk tangan sampe solar keluar dan gelembung udara keluar.

th 93 berarti msh pake bos pump inline berarti lebih pelan dr taft independent tapi menang di torsi. Trus pake timing gear buat penghubung crang shaft dan cam shaft bukan timing belt, keuntungannya umur pake timing gear lebih panjang dr timing belt tapi suara lebih brisik.

segitu bro dr gw moga2 membantu.

mending taft bro, 4wd is good.. do anythinh go anywhere, gak takut buat kemana2, powernya badak, mobilnya bandel, udah terbukti banyak dipake ama perusahaan tambang2 skala internasional sebagai mobil oprasional... jadi taft is the best
kalo dah beli taft nya ikutan di milis ya bro.. taft-diesel-indonesia@yahoogroups.com, dsana sharing tentang taft.

Daihatsu Taft/Rocky sempat jadi "Precious Cars" babe gw, dari taon 86 s/d 2007 beliau demen banget ama ini boil, meskipun udah gonta ganti tp tetep aja yg itu-itu lagi, dr yg lampu bulat blon ada timing belt s/d Independent Suspension yg bikin salah satu anaknya heran..

namanya juga taft = tough

Mending Taft ketimbang Feroza, Feroza boros minyak tuh, soalnya bahan bakarnya bensin trus pengapiannya masih sistem karburator, belum injection. Sedangkan Taft bahar bakarnya solar yang sudah teruji dibawa jalan jauh. Contohnya semua truk fuso / tronton pada bahan bakarnya solar bukan? Namun suspension tipe mobil ini cukup keras, berhubung masih memakai suspension daun. Kecuali keluaran tahun 96 keatas yang sudah menganut independent suspension yang hasilnya terasa lebih lembut bagi pengendara di dalamnya. Akan tetapi independent suspension ini kurang tahan banting ketimbang sistem suspension daun. Apabila taft independent suspension sering dibawa ke jalan rusak seperti lokasi proyek atau kebun, maka bisa rontok suspensionnya.