Sumber:
http://en.wikipedia.org/wiki/Beriev_Be-2500
http://ipambigz.multiply.com/journal/item/...Laut_Dari_Rusia
Keterangan Umum
* Jumlah Awak: ≥2
* Panjang Badan: 123 m (403 ft)
* Bentang sayap: 156 m (512 ft)
* Tinggi: ??
* Luas Sayap: 3,428 m² (36,900 ft²)
* Berat Kosong: 1,500,000 kg (3,300,000 lb)
* Berat Maksimum Take-Off: 2,500,000 kg (5,500,000 lb)
* Sumber Tenaga: 6× Kuznetsov NK-116 propfans or turbofans, 1029.7 kN (231,485 lbf) each
Performance
* Kecepatan Maksimum:
o Pada Ketinggian 10,000 m (33,000 ft): 800 km/h (430 knots, 500 mph)
o Ketinggian Permukaan: 450 km/h (240 knots, 280 mph)
* Jarak Jelajah:
o Pada Ketinggian 10,000 m: 17,000 km (9,200 nm, 10,580 mi)
o Ketinggian Permukaan: 10,700 km (5,780 nm, 6,650 mi)
Sedikit kutipan:
Perusahaan pembuat pesawat asal Rusia, Beriev, belakangan sedang mengembangkan ekranoplan super jumbo dengan kapasitas muatan mencapai 1000 ton. Konsep ekranoplan ini diberi kode BE-2500 Neptun.
BE-2500 Neptun diperkirakan diawaki oleh dua orang, mempunyai panjang 123 meter, lebar kedua sayap 3.428 m2, kecepatan maksimum mencapai 800 km per jam pada mode altitude (ketinggian 10.000 m) dan 450 km per jam pada mode ”Ground Effect”. Kecepatan maksimal tersebut dapat tercapai dengan bantuan mesin turbofan sebanyak enam buah.
Neptun rencananya akan digunakan murni untuk keperluan mengangkut barang, tapi ada fakta menarik, kalau Be-2500 Neptun bisa untuk mengangkut batalyon tank T-90, karena dengan kemampuan jelajahnya yang mencapai belasan ribu km, maka Neptun dapat membawa barang ke titik manapun di dunia dalam waktu 24 jam.
**Rusia memang kurang bersinar di teknologi avionik tapi kalo urusan rancang bangun ternyata tidak ada duanya.
Ngomong-ngomong, memang seharusnya Indonesia mengadopsi kendaraan angkut sejenis ekranoplan ini sehubungan dengan kondisi alam Indonesia yang terdiri dari daratan dan lautan.
