Bro,,gw kan ada motor CBR,,
Itu tuh mentok di 145 km/jam

Padahal gw dah speknya:
koil yz
karbu pe 28
cdi shindengen step 1
knalpot DBS,,

Kira" apa yang salah yah??
Apa gw harus bore up mesinnya?
thx

masa' cm nyampe 145 doank broo???

g' mungkin...

pdhl speknya udah ky gtu.... coba broo pake rextor yang programable....

kt temen gw bisa bikin tambah kenceng tuh..... trus ktnya rantai nya diganti jg tp dia lupa pake apa....

masa ma scopi gw kalah???? scopi gw ampe 160
apa mending dikasih karbu PE30??? satria f temen gw larinya ga' karu2an pake karbu itu..... tapi bensinnya jg boros.....

kalo emang perlu mesinnya dirubah jg......

moga2 bermanfaat deh broo......... piss ah...

Ah Masa Iya Cuma 145??? Masa Kalah MA CBR gw ? Padahal dah Pake Shindegen >_< gw yg cuma pake CDI BRT/silencer yoshimura Lokal ama ganti gear depan belakang aja dah Bisa 160...

Oiya Gear Depan Belakang Dah Di Ganti Belom??? Kalo BElom Coba Ganti yg gear belakang Lebih besar 2 step yg depan Turun 2 Step...

sekalian setting Karbu lagi..mungkin spuyer PJ MJ minta di Up sizenya....

terus bisa juga kemungkinan gara2 BAN yg lebar....

Tapi Sebelumnya Berat badan Bro berapa? ini juga Bisa Pengaruh....




ya iyalah Secara Scopi 225cc CBR 150 CC jangan disamakan donk

Berat gw seh 85 kg an bro,,
hehehe,,jadi malu,,
Mungkin setting mesinnya gak beres kale yah,,
Tar d gw ganti bengkel,,

Thx buat infonya bro

he he he...

tp satria f temen gw aja lebih cepet dari scopi gw.....

gw nyampe 160 kpj tuh berat badan gw 90 plus ditambah pacar gw 43kg....

ayo kita bikin motor kita lebih cepet dari semua motor yang ada....

hidup speed freak.........

@ cueks

85 ya??? ampir sama ma gw bersyukurlah dirimu lebih ringan dari beratku yg 100KG ini

bukan mesinnya... tapi karbunya yg perlu setting lagi gear depan belakang ama ban ;ebar juga ngaruh soalnya lebih berat dia ^^


iya satria FU body lebih kecil dan ringan daripada scopio jadi wajar aja klo FU lbih cepet daripada scopi

Pengennya seh CBR 600,,
Tapi lom dibeliin coz mahal banget,,
hixhixhix,,
Plg ngikut jejak bro seventh strings aja nambah KRR ato NSR SP dolo lah,,
Hehehe

JAh CBR 600 Mau dipake ngebut dmana >_<

Paling baru Gigi 3 dah stop lagi

udah beli KRR aja bro klo NSR SP spare partnya jarang and mahal ( kompor mode on )

Liad Cagiva Mito di threads sebelah ngiler juga,,
Tapi kan kalo gw ada motor pasti dioprek,,
Itu gmn yah suku cadangnya??

Ah 4 tak mank kurang bisa diandalkan neh,,
Hehehe

Cagiva Mito yang pasti Gila Harganya....... dan denger2 juga dah di stop Pabrikannya coz Motor Polisi ndak bisa ngejar

Yang pasti Di indo Mito bakalan susah bosss Spartnya

ya klo buat harian sih 4Tak enak tuh cuma klo buat gebar geber ya 2Tak Lebih baik

KRR top bgt deh pokoknya..ya ga bung SS ?

@ atas

Ooo sudah jelas KRR Mentep abissss.... Puas puas dah pake nih motor.... Saking PUAsnya CBR gw ngendon mulu dirumah

cuma penyakit biasa Ninja... udah ganti knalpot anen pastilah MJ PJ naik ukurannya...agak boros dikit Setelan agak basah... tapi jenggutan setan makin terasa....

btw bro knalpot acerbis berapa duit tuh???

walah motor gede semua disini....

sedikit sharing ah>>faktor cuaca sangat berpengaruh ama top speed motor,,klo angin lagi kenceng...udah deh motor gak bisa kebut.... lah kok jadi ngomongin cuaca ya... ....

sedikit pengalaman pelentino...waktu itu ane pernah ngebuntutin tiger ampe tiger nya kesel..pelentino bawa mio sanggup berlari hingga 140 km/jam...spek mio cm ganti karet ama per CVT aja,,BBM pk pertamax.... ...caranya>>tempel sedekat mungkin tuh buntut tiger,,jadi kita tidak terkena hambatan angin sama sekali...karena terhalang motor di depan,,sehingga tunggangan kita jadi ngaciirr...tuh tiger langsung betot ninggalin Mio gw...kena angin mio gw larinya drop ampe 130 km/jam....

sedikit tips dari pelentino...

Setelah selidik punya selidik,,ternyata kalo ganti ban jadi ukuran besar ngaruh ke speedometer yah??
Ahahaha,,gw ban dah ganti Battlax,,Jadi ya gt deh,,

@bro SS
Konon KRR memang cepet,,tapi cepet panas juga mesinnya,,
Bener ga tuh bro?

ya iyalah ngaruh bro.....ban lebar juga ngaruh ke spidometer

Iya KRR cepet panas mesinnya cuma kalo kena macet aja temperatur langsung HOT

tapi klo kosong dan jalan stabil mesin ndak panas cepet panad tuh....

kan ada radiator jadi cepet panad dan cepet pula dinginnya

drafting y bro!

katanya drafting bs bikin ngirit bensin jg y?