gw baru sampe 170km/h...
itupun gasnya belum full....

supraX 125

110kpj
dah ngeri bkn main

supraX 125

110kpj
dah ngeri bkn main


@brayn1990
motor pake ap ni?

190 km/h pakai motor Aprillia RS250 (iseng2 nyoba punya temen)
160 km/h pakai Mio gw
145 km/h pakai Shogun gw
130 km/h pakai Tiger gw (pertama2 doyan geber nich)
120 km/h pakai Vespa di Sentul
110 km/h pakai Yamaha Crypton standar

hidup sangat membosankan tanpa kecepatan......

KRR..200 kpj..masi bs ngegas lg tapi udh keburu ada tikungan..d gatotsubroto 2 taun lalu..

hebat euy bisa sampe 200 km/h.... gatsu kan panjang banget bro...., kalo di straight sirkuit sentul susah walau pake RS250, dan kudu udah ada speed keluar tikungan terakhir..., yg serem bukan ngegas-nya, tapi ngeremnya... takut slip, hehehe

120 Km/h...waktu pake Kaze R ( 2 smp )
120 Km/h...waktu Pake Supra X ( 3 smp )
140 Km/h...waktu Pake Shogun 110 ( 1-3 SMA )
100 km/h...waktu Pake SPIN ( awal kuliah )
160 km/h...waktu pake Satria FU ( tingkat 2 kuliah ) sampe sekarang motor masih ada
160 km/h...waktu pake CBR 150 ( Tingkat 3 kuliah ) masih ada motornya sampe sekarang
Tidak terditeksi....waktu pake RX-King ( Belom 1 tahun ini )kenapa tidak terdeteksi soalnya spedometer Di copot
180 km/h...waktu pake KRR ( 3 minggu ini ) harusnya masih bisa cuma apa daya keburu abies jalan pasopatinya
190 km/h...Nyobain Ninja 250 R 2 hari yg lalu di baypas .....

Motor tanpa kecepatan... hambar kali.....

Motor tanpa kecepatan berarti lagi d parkiran bro..
Tunjukan kecepatanmu..

motor tanpa kecepatan ya motor mogok..... hehehehe

tapi kebut2an kudu main "safe" ya.... buat diri sendiri, dan orang lain...

ngebut itu 100% konsentrasi....

jumlah temen gw yg tewas gara2 kebut2an hampir 5 orang (rata2 balap liar di Surya Kencana, Bogor).

yg sekarat tapi sekarang sehat ada 2-3 orang.....

boleh cepet2 asal jangan cepet mati,.... hehehehe

Yang terpenting Dari Kebut2an ada 2 hal yg Harus diingat......

1. Konsentrasi.... ( Gak mungkin kan ente Jalanin Motor 180km/h sambil makan bakso )

2. Tau Batas Diri... ( Kalo dah gak sanggup Buat ngendarain motor pada kcepatan tertenttu, Janganlah nekat untuk mencoba menaikkan Kcepatan dengan mengabaikan Zona Batas keamanan diri anda )



Boleh Ngebut.. Tapi safety for diri kita sendiri,Pengguna jalan umum dan pengendara yg lain......

@ SS

iyeee mana mungkin kebut2an sambil ngupil iya gak??? hehehehe

wuih

ninjaR std 170kpj
satria lscm korek 160kpj

susuki bravo 80kpj = sd kls 6

293 km/h (CBR 1000 RR Fireblade '2007)
310 km/h (YZF R1 '2007)
338 km/h (Suzuki HAYABUSA 1200 '2007)
semuanya di jalan menuju bandara juanda sby pada hari yang sama...

silahkan mencoba..

(NOTE : hanya untuk jiwa lelaki)

@ atas ^^

Saluuuuut.... mantabh bro..... gas pol.....

Mantapsssss Moge semua Jadi pngen naik Hayabusa

astaga!!!!

gile bro dobol tunggangan nya ga nahan dah... sep bner...!!

gw 140km/h pake satria FU standar.
gw ga taw tuh motor msh bs naek lg pa kga,tp yg pasti dah kburu ktahan sm jlanan yg mulai padet..

malming kmaren baru ngetest ninja 250rr di jalanan darmo..

hasilnya..top speed cuma 180kph (ampe keder tuh motor..)
coba di jalanan juanda..jarak +- 402 (standart drag) 10.02 detik..

tp yg gw salut ama motor ini, mslh handling sgt stabil
dibelokin ampe kecepatan 80kph mtr tetep stabil*

*) stabil di kelasnya

180kpj?? itu standart? katanya ninja 250r pas masukin sama over giginya suaranya kasar?? bener gak seh?

ga tau bro...blm pernah nyoba ninja 250..hahaha

iya ya.... jadi pengen jajal tuh ninja 250... pengen sich tapi modalnya kurang euy buat ninja.... kata bokap daripada beli ninja 250 disuruh beli mobil aja... hehehe penasaran gw sama ninja 250...

Akhirnya Tadi Malam Jam 12.00 WIB.... Ane perdana Nyobain Ninja 250 ( punya Temen ).. Dengan Spek Mesin standart Pabrikan....beserta knalpot standart juga.....

Gw test Top Speed Ninja 250 dan ternyata.. Gak kenceng2 amat....

Gw test Hasilnya.... 190km/h Di Baypas sukarno hatta bandung.. start Perempatan Carefour sampe Buah Batu.... Cuma pas di speed 170 km/h Ngegeternya Minta ampun... sampe Krasa baut2 mau pada copot....

Cuma masalah Pas pindah gigi kasar dia gak kasar kok... soalnya kopling gw setel jadi kopling pendek jaraknya......

At Last KRR masih lebih unggul ( ya iyalah 2 TAK )

KRR aja udah 200kpj kok ga getar ya??emang mantap KRR..

Ninja emang yahud

Tunggangan ane zx130 masih standard pabrikan, top speed selama ini 120 km/h

mungkin ninja 250 yang pindah giginya kasar itu gagal produksi kali ya... soalnya gara2 itu motornya dijual.. yang bikin gw suka bodynya itu Mantab.... walaupun masih enak tarikan KRR...

300km/h pakai CBR1000 bro... dapet pinjem....

ngebud sambil maem bakso abis itu enaknya nyeruput bandrek

1. 130 kph pk Shogun 110 (2003)

2. 135 kph pk Satria FU (2005)

3. 160 kph pk Scorpio (2008)

kesemuanya dengan kondisi mesin standart

setelah merayu temen gw yg "crosser" akhirnya gw dapet pinjeman ducati hypermotard 1100, dan hasilnya.....

MANTAB BGT DAH...

g brani betot gas poll tuh motor, gede bgt soalnya...
ducati emg bener2 gila klo nyiptain motor..ampe baru kali ini gw takud ngebut...

245kph, gigi 4, gas cuma 1/2 doank...

seeep dah buat ducati...

cuman 120kpj pake jupi z.. udah mentok tp ga berani kencengan lagi

pake F1ZR 100 kpj....

pake supra fit 100 kpj...

pake suopra 125R 120 kpj..

pake scorpio 160 kpj.....

peningkatan yg ckp signifikan ya....

wah.... bro 2 atas gw.... gile... loe pnya bnyk moge ya??

jd pgn...... pa lg yg ducatimya.... pasti manteb tuh...

f1zr 130kpj lom gas pol da abis jalanan....

Honda supercub 70 = 70 KM/J (waktu kelas 5 SD)

Suzuki RC100 = 110 KM/J (waktu kelas 1 SMP)

Yamaha ALFA = 120 KM/J (waktu kelas 1 SMA)

YAMAHA RZR-135 = 160 KM/J (waktu kelas 2 SMA)

YAMAHA JUPITER-Z CW = 110 KM/J (baru semingguan ngetesnya )

biar cepet asal selamet....

inget istri, anak, keluarga, pacar di rumah...

yang penting liat sikon...toleransi..

120 kpj pake HSX125 thn08 full standard pertamax biasa.
perpindahan gigi musti galak klo mo nyampe angka 120kpj di suprax125

gigi1 0-40kpj
gigi2 40-65kpj
gigi3 65-80kpj
gigi4 85-120kpj

itu masih batas toleransi pabrik kok jadi gak rusak mesin.
di by pass bandung ama pasopati mang paing enak.

hehehe..
repost ma yg sini ya :
http://www.bluefame.com/index.php?showtopic=46163

gak pa2 deng.. lanjut aja
ini khusus buat motor

iya. emang emang kalo di by pass bandung, tapi yang track tengah (untuk mobil) nya..
kalo yg sisi (untuk motor), mengerikan ..

gw cuma punya si pio keramat,
udah pensiun dari dunia geber gas,
kecuali kalo pagi2 mo kerja.. dari pada terlambat .. paling banter 140kpj di by pass semarang (arteri)

Kan Mulai Tes Motornya Tengah malam om jam 00.00 WIB..... Dan start mulai Lampu merah Perempatan Kiiara condong Finish perempatan Buah Batu....

Dijamin Lewat jalur tengah aman kok lah wong cuma 1 jalur bebas dipake motor mobil dan angkot gak ada pembatas jalan antara jalur motor ama mobil kok jadi aman

BaLI disana lagi rame soalnya... ada ariasan dari anak2 Lontong balap.... so ada uang boleh turun kalo ndak ada ya dilarang turun

maksudnya uang disini untuk biaya pendaftaran aja,,,, biaya pendaftaran buat Bali

100 km/jam (Yamaha Sigma 2003)
Sebenernya msh bisa tapi takut coz rem depannya masih tromol

105 km/jam (Yamaha Vega R 2007)

wah liad suhu" di atas ampe 300 an lebih seh cu3ks gak bisa ngomong apa " d
baru naek CBR top cuma 140 an masih naek tapi lama banget,,
hehehe

ralat yg diatas ya......... gigi 3 nyampe 100kpj.............

akhirnya sampe ju 180kpj

70Km/jam naek Vespa Cilik..

Alon-Alon Asal Kelakon..

honda astre 800 th `83 gw tembus 80

saya mah jupiter mx 140 km/h ajah...
udah ngeri....!!hahaha

gw cuma 120 kph...
itu juga dijalan2 lowong!

mentok baru 150kpj pake vixion

gw mentok cuman 100 km/jam pake tiger brur..... nggak berani kenceng2...... atut

pake supra x100 mentok cuman 100 km/jam, udah digas pol ampe setengah menit juga tetep segitu...