bro!! dan sis!!

(sori... bukannya gw malas me-translate, tapi beberapa istilah disini gw gak tahu padanan kata indonesianya)

Heavy Lift vessel carrying the worlds largest IKEA table


Nuclear submarine transported by ship



Ship carrying 11,000 ton oil platform
In the early morning of February 16, 2006, the semi-submersible vessel M.V. Kang Sheng Kou of COSCO Shipping, taking advantage of its advanced dynamic positioning system, accomplished a float-over positioning installation of the topside weighing more than 11000 tons in the PM3-CAA oilfield off Thailand Bay.


Ground-Based Midcourse Defense (GMD) Sea based X band radar platform arrives in Pearl Harbor aboard Heavy lift vessel Blue Marlin in January, 2006.


On December 12, USS Cole (DDG-67), once a powerful symbol of U.S. military might, limped home aboard the Norwegian transport ship M/V Blue Marlin for repairs to a gaping hole left by a bomb attack in Yemen that killed 17 U.S. sailors. The destroyer, unable to sail under its own steam, was carried into a cold & choppy Pascagoula Bay by the heavy-lift vessel Blue Marlin after a 6 week voyage from Yemen.


Ship carrying the PDQ oil platform


18000 ton heavy lift carrier


A 522 ft dry dock which is to contain ships


Oil Production Platform being loaded onto ship


Bizarre Submersible Heavy Lift Vessel

wow bro..

wow wow wow....

eedian,
ada kapal yang buat angkat kapal ??
busyet!

kpal pengangkut rig pengeboran off shore juga ada..

gila!!!!!!!!!..
gimana tu buatnya??

pusing mikirnya...tuh gimna yah cara ngangkutnya?..

wah2..
gw pikir pesawat pengangkut Sukhoi kemarin udh keren..
ternyata..
banyak yg lebih gede lagi XD

nambahin dikit bro..
Nama kapal tersebut MV Blue Marlin, masuk sebagai kelas Semi-Submersible Heavy Lift Ship.
Spesifikasinya:
# Panjang Total: 224.50 m (736.5 ft)
# Berat Mati: 76,061 mt
# Propulsi: 4500 kW (6,035 hp).
# Deck space: 63 x 178.2 m (206.7 x 584.6 ft)
# Deck area: 11,227 m² (120,850 ft²).
# Akomodasi : 60 person.

Poto dibawah diambil saat Blue Marlin mengangkut BP Thunder Horse dari Gulf of Mexico ke Texas (PDQ terbesar di dunia saat ini). Mo tau berat dari Thunder Horse ini?? about 60.000Ton

Mow mantep banget...
Teknologi manusia emang semakin berkembang... dan semoga selalu bertujuan demi kemakmuran dan kesejahteraan manusia.

Teknologi opo iki...hebat bener kapal ngankat kapal yg lebih berat dan besar...bisa yah ga tenggelem...gw pernah liat videonya ada pernah di ulas Met*o TV , kapalnya ngankat kilang pengeboran minyak buat di cemplungin di tengah laut , thnx

dahsyat juga. seumur2 baru pertama kli liat gw kapal angkat kapal. angkat kilang malah.....

Bis ini pasti ada lg kapal yg diciptakan buat ngangkut kapal pengangkut kapal...hayoh..bingung kagak...heheh..

Bis ini pasti ada lg kapal yg diciptakan buat ngangkut kapal pengangkut kapal...hayoh..bingung kagak...heheh..

Bis ini pasti ada lg kapal yg diciptakan buat ngangkut kapal pengangkut kapal...hayoh..bingung kagak...heheh..

Bis ini pasti ada lg kapal yg diciptakan buat ngangkut kapal pengangkut kapal...hayoh..bingung kagak...heheh..

Bis ini pasti ada lg kapal yg diciptakan buat ngangkut kapal pengangkut kapal...hayoh..bingung kagak...heheh..

bisa bikin lapangan bola tu di situ lengkap dengan stadionnya.....

gilaaaa gede amit, hahhaahhahaha asli baru kali ini gua liat yg kayak gini, hehehehehe, thanks for the info

wow, amazing....
teknologi manusia memang menakjubkan.

wah gile tuh, sampe bisa bawa oil rig segala

kecepatan nya brp knot ya? ada yg tau ga?

untuk MV Blue Marlin
Service speed 12.0 knots (22 km/hr)
Maximum speed 13.3 knots (24.5 km/hr)
range 65 days

Salah satu highlight project yang di handle ama ni vessel adalah mengangkut PDQ Thunder Horse dari Okpo, South Korea menuju Corpus Christi, Texas, USA dengan rute melewati Tanjung Pengharapan, South Africa. Lama perjalanan ditempuh dalam 63 hari (23 Juli - September 23 2004) dengan kec. rata2 11 knots

ini mah pulau yg bisa bergerak namanya...

wow pokoknya segala kendaraan yang namanya berbau CARGO pasti gede aja..gak cuma kapal aja pesawat juga..

beuh..ngebayangin coba yang di bawa sama tuh kapal cargo robot GUNDAM / para transformer..mangstabbbb..

Dockwise Blue Marlin termasuk jenis semi-submersible. artinya tuh kapal bisa "menengelamkan" dirinya sendiri, yang tenggelam cuma bagian deck/geladaknya. Prinsip kerjanya seperti kapal selam bro. Ada beberapa Ballast Tank di Hull nya, jadi ketika kapal mo menenggelamkan deck-nya sampai dibawah permukaan air laut, tinggal pompa aja air untuk mengisi Ballast Tank-nya. Pasti tenggelam deh deck-nya. Kalo dah tenggelam baru kapal yang mo diangkut diposisikan diatas deck yang sudah tenggelam. begitu dah di secure kapal yang mo diangkut, dipompa tuh air yang ada di dalam Ballast Tank. Karena air dalam Ballast Tank kosong bakalan naek kan deck ke permukaan sampai akhirnya kapal yang akan diangkut terangkat kepermukaan air.
Untuk lebih jelasnya browse aja di website http://www.navybook.com/nohigherhonor/pic-servant.shtml.

lha yang jadi pertanyaan, gimana cara ngangkat muatan yang beratnya puluhan ribu ton tersebut ke atas kapal itu?
masak crane bisa angkat beban puluhan ribu ton seperti itu hayo? trus pas bongkar muatannya gimana ya?

gila banget dah........berarti juga bisa ngangkut pulau dong

masih bingung gimana caranya tuh kapal ngambang yah....
padahal dah dikasi berat berpuluh2 ribu ton!!!

ntu klo mw nurunin muatan gmana cara'a y ?
pake konsep hidrolik kah ?

weleh2...
ga nyangka banget, manusia memang cerdas bisa bikin kayak gitu... cargonya bisa nampung banyak...
hebat, saluute...


nice topic bro...

hebat.. bisa ngangkat ribuan ton tanpa goyang

teruntuk penemu basic "angkutan" seperti itu

thanks for share

yang gw pikirin cuma satu itu mesin kapa segede apa ya...bujug buneng....!!! ama baling2nya

yg buat luar biasanya...kok masih bisa ngapung ya?pake teknologi apa mereka?

gw bingung gimana cara angkut tu oil rig 60.ribu ton ke kapal.. ???

wah klu lewat indonesia , bisa nyangkut tuh....

wah gedenya g kira-kira tuh kapal.uedan

gede banget kapalnya, gmana cara ngebuatnya ya, ada gambar galangan kapalnya gak?

ga kebayang kalo di tengah laut ada badai terus kapal kargonya kebalik
tenggelam dah tuh kilang minyaknya

wah .. luar biasa banget yach ..
btw ... ntu .. kalo sudah naik di atas kapal trus di remove dari kapal ntu gimana yaks .. .

wow....baru liat ada kapal yg kek gini....