Guys, sharing nyok seberapa kuenceng sih pernah ngebut dijalan raya? Jangan lupa disebutin juga ya jenis tunggangannya dan lokasi ngebutnya dimana...
Gw duluan deh, buat pancingan...

1. Motor Suzuki A100 keluaran 1979 full orisinil kesayangan bokap tangan pertama dari baru. Dulu jaman SMU dijalan UKI, pernah gw kebut cuma dapat 90 km/h. Penasaran, tangkinya gw isi super TT. Hasilnya langsung instan dapet 110 km/h. Cuma bertahan sekitar 5 detik, tiba-tiba mesinnya jebol piston bolong. Gara-gara itu bokap marah besar dan dihukum ga dapet uang jajan sebulan. sampe sekarang tu motor masih hidup..hehehe.

2. Toyota Kijang kotak/doyok keluaran 1985, dijalan tol Jkt. Lumayan, walaupun kaki sampe jinjit nginjek pedal gas dapet 115 km/h. Suaranya mesinnya bro, meraung2 minta ampun kaya ada UFO raksasa mau mendarat. Begitu angkat gas, jalan agak pelan tercium bau sangit kaya bau oli kebakar dan temperatur mesin naik jadi 3/4.

3. Honda Accord Maestro keluaran 1993, dijalan tol Jkt. Dapet 190 km/h. Tapi kayanya masih bisa lebih, karena kerasa banget sisa tenaganya tapi selalu kehambat traffic. Mobil ini sebenernya kenceng tapi butuh waktu agak lama buat ngedapetin top speed alias agak lama naiknya.

4. Motor Honda NSR 150 SP keluaran 1998, di Gatsu Jkt. Sumpah, ini motor edan!!! Mesin 2 tak, cc kecil tapi bisa terbang sampai 180 km/h dengan gampangnya dalam kondisi standar. Akselerasi gigi 1-4 gw sama sekali ga ngerasain ban depan menjejak aspal. Gw yakin masih bisa lebih, tapi nyali gw sudah habis, jalanan bumpy. Rasanya jantung sampe mau berontak keluar kepompa adrenalin.

5. Yamaha TZM 150 keluaran 1999, di Kemayoran Jkt. Spek diatas kertas NSR SP kalah. Begitu gw betot bener-bener ruarr biasa. Gigi 5 bisa mencapai 190 km/h. Masuk gigi 6 langsung ngendorin gas. Nyawa gw ga ada serepnya bos...

6. Mercy C200 keluaran 2002 di Jagorawi. Yah, seperti halnya ciri khas mercy-mercy yang lain. Putaran bawahnya boyo. Tapi kalo sudah nemu ritmenya baru deh enak bener. Dapet hampir 200 km/h. NOTE : KONDISI JALAN HUJAN DERES BANGET.

7. Honda Civic Estillo keluaran 1994 di tol Cikampek. Punya temen gw, udah ganti mesin. Gw lupa tipenya yang jelas sudah DOCH VTEC, plus speedometer racing aftermarket tambahan yang katanya temen gw si akurat. Mesin masih standar, cuma diporting doang tapi gw kaya jadi raja jalanan. Tembus 225 km/h tanpa banyak susah payah dan masih bisa lebih ngacir kalo jalanan lebih kosong. Di spion gw liat New Camry sama BMW seri 5 terbaru seolah ngos-ngosan nempel gw, padahal gas gw belum pol heheheh...

8. Motor sepeda (bingung gw nyebutinnya, pokoknya bentuknya lebih mirip sepeda dibanding motor plus pedal kayuh yang sampe sekarang gw ga tau buat apa fungsinya). Keluaran tahun berapa ga atau, merknya juga ga tau. Punya guru Fisika gw jaman SMU dulu. Jadi ceritanya pas bel istirahat gw disuruh ngambil modul praktek sama doi dirumahnya pke tu motor. Maklum, badung2 gini kan gw murid kesayangan doi. Waduh, dulu gw ngerasa kok jadi kaya orang konyol naik begituan. Digas pol kaya gimana juga kecepatan maksimalnya cuma 25 km/h. Sampe gregetan banget rasanya. Mana di balap anak kecil pke sepeda BMX sambil cengengesan...

9. Sekarang udah insap Bos. Umur udah 28, dah punya istri juga dan anak yang masih kecil usia 4 bulan. Setiap mau ngebut langsung keinget keluarga gw terus. Paling2 kalo lagi kangen, ketika sedang ngebut di tol begitu speedometer kena 140 km/h langsung buru-buru ngurangin. Nyali si masih ada, tapi gw takut aje terjadi apa-apa, hehehe...

Sebenernya sih pengalaman ngebut gw banyak banget, baik pake mobil atau motor, tapi yang paling berkesan dan kencang buat gw ya yang gw sebutin diatas. Gw yakin masih banyak BFers lain yang punya pengalaman ngebut lebih kencang / unik dan punya nyali lebih gede dibanding gw,dengan tunggangan yang pasti lebih oke juga. So, jangan sungkan. Sok atuh sharing...

berapa ya...

udah lupa..tapi kira2 kebut di jalanan lintas medan dengan kondisi lurus dan malam..menggunakan Cherokee mesin V8 4.500 cc..upgrade header borla dan Air KKN..mungkin sekitar 40 km/menit....kekekeke

peace bro...

udah lupa bro

wah estilonya dah ganti B16 mesinnya, jelas aja kenceng bro...

wah ngeri ah nyetir kenceng2.. asal bisa ngasepin avanza ama apv dah cukup buat gw...

G jarang banget ngebbut n g cuma punya 2 kendaraan

1.Yamaha Sigma tahun 99,dah korter 100% jadi g ga tau berapa lage cc nya ^_^ jembatan layang arah pluit yg ngelewatin jemb 2 ama jemb 3 ,lari 110 aje,g kaga berani lage,mesinnya dah ribut wkwkwkwk.

2.Yamaha Vega-R tahun 2005 100 cc,ini sedih banget baru servis,cuci n ganti oli,pake shell super mentok 90 doank di daerah cengkareng ke arah Puri Indah (depan Puri Mall yg mau ke tol) sedih banget neh motor ^_^

1.gw pernah jajal kawasaki ninja rr thn 2004 punya gw ndiri, karbu pwm38, knalpot hmf (thailand), cdi ganti yang lbh advanced, coil yz125, velk rs 125 (kelas 125nya motogp). di gatsu jujur gw sendiri awalnya gak tau lari berapa, selesai ngegas trus ngobrol2 ama temen gw yg ninjanya masih pake spedometer pas ditopnya gw lwatin, dia bilang waktu itu dia udah lari 210km/jam, lah... gw lari berapa jadinya ? keder sendiri gw pas tau. gak lagi2 abis itu, kapok kebayang kalo ada 1 baut aja yang kendor....

2.rxking thn 2001 punya gw sendiri juga. lagi iseng jalan2 malem di daerah bsd ketemu ama temen iseng pulangnya kebut2an, namanya jalan2 malem gw cuman pake helm half face, pas mulai nyolok gigi4 jalanan udah mulai burem nyolok 5 wah gak tau dah lari berapa jalanan udah gak jelas, tapi yang jelas temen gw udah gas pol gw tinggal jauh. perbandingan rxking std masuk sekitar 130 km/ jam mtr gw pake magnet yz 125 knalpot std tapi di bobok dan di bentuk lagi ruang dalamnya. itu jg lumayan bikin gw kapok... hehehe....

bused dah..
kendaraan kalian uda kaya setan aja

1. Satria 120S 2001, full standar, premium, cuma mentok di 110 km/jam, itupun kadang2.

2. Kaze 110 VR 2002, full standar, premium, cuma mentok di 110 km/jam juga, itupun kadang2 juga. tapi pernah sekali, boncengan luar kota, bisa lari 120 km/jam. aneh..

3. MX 130LC CW, full standar, pertamax plus, cuma mentok di 110 km/jam juga! dengan catatan, RPM limiter blom dilepas, soalnya garansi bisa ilang ntar pas kaya gini nariknya ampun2an ke 110, 100 aja lama, 4 nya ngempos.

wuih, serem2 amat speed-nya...awas...ngebut=benjut

pengalaman gw smua dgn spec std, full orisinil:

1. Shogun 110 2003 smp 125 km/jm d' Gading Serpong.(gas pol)
2. Satria 150 2005 smp 135 km/jm d'Gading Serpong. (gas hmpr pol...payah ya gw)
3. Peugeot 306 1997 smp 160 km/jm d'tol Bintaro.
4. Mercedez C230 1997 smp 180 km/jm d'tol Bintaro.

nb: no 3-4 blm pol, kalo maksain gw masih sayang nyawa&ntr bonyok bs protes

busyet dah.. ghost rider semua keknya..

kalo gw sih gak pernah kenceng2.. boros bensin..
paling kadang2 kalo pengen bawa lari yamaha scorpio 2004 gw (mesin standar) : 165 kpj posisi gigi 5 (top gear), rpm masih 10.000 (speedo mentoknya 11.000), gas belom pol (masih ada dikit lagi). padahal gw pake ban gede (depan : 110/70/17, belakang : 140/70/17). gw cuma berani segitu, suka ingat ma istri nunggu di rumah.

lanjut ahhh

hmmmm....
1. yamaha v-max... kecepatan max 190 kpj di jalan raya parung dari perempatan gaplek ke arah parung bogor.... malem2.... hampir nyikat 2 angkot sekaligus... langsung nyali ciut, buru2 berdoa dan turunin gas....
2. nuovo 2005... kecepatan max 135 kpj di gatsu antara perempatan kuningan sampai komdak, buru2 turunin gas gara2 dikejar motor polisi, eh taunya doi lagi ngawal mobil pejabat...
3. maestro 1991 bu... kecepatan 200 kpj lebih di tol jagorawi dari arah bogor ke cawang... gara2 kepancing balapan sama abg yang lagi bawa estillo and eterna.... akhirnya daku menang sampai pintu tol cibubur buru2 turunin gas gara2 sudah mulai rame...
4. maza rx-7.... yang ini aku ngga sempet lihat speedo gara2 konsen nyetir, temen yang duduk disebelah bilang sih sudah lewat dari angka 240 kpj, tapi doi sudah ngga bisa lagi lihat speedo karena sudah keburu merem ketakutan.... hehehe... sekali seumur hidup deh.... di tol jagorawi jam 2 pagi, lagi buru2 turun dari puncak karena temen ada yg sekarat di rs.

160 kph Toyota Harrier di tol antar kota Gempol Surabaya

klo gw pas masih bocah...
naek sepeda genjotan full,pas turunan lagi...
20km/jam...ketemu taksi...kaget...di rem malah bannya nyelip...
masuk ke kolong taksi,muka babak belur,kaki kiri patah...sikut kiri kanan abis semua...
pulang nangis...ama nyokap di kasih satu hadiah tamparan di muka ama cubitan di tangan...
mungkin seumur hidup paling kenceng naik sepeda saat itu doang kali yah...^^

klo motor gw gak pernah liat spidometer soalnya emang gak ada...lampu aja kagak ada...

120 Kph@thunder 125 tahun 2005, standar. balapan sama satria F 150, ga kuat, ketinggalan 1 ban. pas gas gw kendorin dari knalpot tercium bau sangit kayak ban kebakar..

Aje gile, motor lo orang keren dari SP, TZM, Vmax, Ninja, King

gw dolo bawa King ga da spido mungkin 135kmh (standar), sekarang Grand Astrea mentok cuma 103kmh lebih dikit

Kalian emank bikin bangga BF

Gila nyalinya lu pada ....ini cerita dulu pas jaman kuliah di Bali.

1. NSR 150 1997 full standar punya temen, di By Pass Ngurah Rai Nusa Dua, Bali. mau ke Ubud. Sampe 160 Kpj, udah ga brani lagi karena kaca helm fullface udah nempel di hidung.

2. RZR 135 1992. punya sendiri. di tempat yg sama dengan atas.sampe 140 Kpj. Pas mau sampe tempat tujuan ternyata kabel oli ke karburator putus, jadi seher ga dapet oli, alhasil mogok. ujung2nya turun mesin. apes.

3. Astrea Grand 1994 standar, di By Pass Ngurah Rai Bali. mentok di 115 kpj. berakhir di RSUP Sanglah gara2 nabrak Suzuki Jimni baru keluar Pom Bensin langsung Puter balik. Sialan tu mobil. Lumayan Patah Kaki kiri di 2 bagian n bahu lepas.

Sekarang udah ga berani lagi bro, inget keluarga di rumah. paling kalo iseng, cuma sampe 110 Kpj pake Jupiter MX CW LC 2007 punya sendiri. Itu juga udah susah baget. Bukan karena motornya tapi karena traficnya, di Jakarta sekarang susah, apalagi ada proyek busway dimana2.

Kijang kapsul 2002 efi 1.8 cuma berani 140 km/j di jagorawi , gas belum pol.

waktu kerja jadi tkw di saudi...gw bawa SLK200 Kompresor 2004. hampir tiap hari rata2 ngejalanin 200 kpj, karena kalau di bawah itu suka di protes ma majikan kalau ngejalanin di bawah 200kpj.

kalau lagi buru2 jelas aja harus di atas 200 kpj.

Corolla 1800cc 160 km/jam doang di tol arah pondok ranji tp gas baru RPM 4000an alias belom pol.

Daihatsu Charade Winner 1300cc 140 km/jam doang di tol cipularang RPM 5000an.

Civic ferio 1600cc 140 km/jam RPM 3000an lebih di tol dalam kota.

gw ga tega bro ngegas ampe rev atau red line/pol..

gw pernah 190km/jam pake grand civic lx

Kijang Krista Efi 1.8 bandung-merak 3.5 jam an. Dari bandung jam 8an sampe pelabuhan 11.15 mo mudik ke Palembang. Tol cipularang - tol merak. Alhasil babeh gw yang dijalan tidur sampe kapal mo sholat dzuhur, udah ambil wudhu mo ke mushola di feri, tapi belum waktunya eh.. trus gw dimarahi gak boleh nyetir sampe ke palembang

Bajaj Pulsar 180 DTs-i ( 4 Tak ) = 106 KM/H x 1/30 lah...jadi sekitar 109 - 110 KM/H standar

Maklum motor sekarang...pake cdi limiter..hehe...kalo mau info bro2 gila yg uda pada dimodif ada yang ampe sekitar 130an keatas lah hehe

90 Km / Jam pas tikungan-----> Vespa 65
hehehehehehehe

wah...buset dah lo smw..

klo gw mah g berani2 amat.

1. gw pake ninja rr 2006,kecepatan cm nyampe 160,tu pun jarak pendek,cm 400 meter + pengereman..(klo seandainya aja ada trek panjang,mgkn bisa lebih bro)..

2. altis 2001,+ uni chip..kecepatan cm mentok 220 km/jm..

3. bmw 318i 1992..cuma mentok 180,itu pun gw berhentiin krn da bau menyengat ke dlm cabin..sumpah bro gw ketakutan,ternyata ada kebocoran di gasket knalpot...heheheh

4. genio,(porthing polish,full kem 320drjat,two barrel,competisi)..yg pasti gw g tau berapa tu kecepatannya,untuk 400m gw tembus 16,8 detik..

5. starlet 1989,mesin pake twincam banci,pake blok twincam 1,6,oversize 100,full kem n 4 barrel..400m gw tembus 16,2 dtk

1.

2.

3. Mobil, gw pake panther hi grade tahun 1996, mentok 110 jalan tol amplas -tanjung morawa medan.

4. Daihatsu Xenia pernah dapat 150 jalan tol amplas-tanjung morawa medan. di jalan umum sich paling mentok 80-90 aj

buset dah para bro smua..
bener2 tukang geber.. sayang bensin bro!!

pengaLaman gw geber2an cm dikit..

MobiL..
1. Nissan Cefiro 1990 (2000cc full standard) cm mentok di 160kph udh kecium bau2 gk jeLas yg bikin serem.. mana kaki2 udh gk OK..
2. Honda All New CR-V 2007 2.0 (full standard) geber di tol PadaLeunyi bdg sm sanggup 180kph.. masih bs mpe 190 sih kyny..
Iseng2 pas Lg geber gw foto pake HP makanya gambarny burem..hehehe



Motor..
1. Suzuki Shogun 110 2002 (knaLpot AHRS,karbu TS125,oversize 50) mentok di 125 doang..hahaha tau nih boyot..
2. Yamaha Mio 2007 punya nyokap.. Iseng2 nyobain cm mampu 100-110.. Itu jg empot2an.. abs digeber bensin Lgsg turun 1strip (BOROS BGT)
3. Kawasaki ZX-9 1998.. kLo ini sih ceritany gw dibonceng om yg pengen njajal motor.. gw udh bener2 meLuk om gw byr gk terbang..
pas gw tanya om mpe speed brp.. "OOOH TD CUMA SAMPE 200kph DOANG.. ITU JG BARU GIGI 3"

(atas gw) Bener2 gile ente. Ngebut segitu masih sempet2nya ambil photo. Huebattt, keren banget bos...

suzuki shogun keluaran sekitar 6 tahun lalu

dalam kondisi biasa dia bisa berlari secepat 100kph sedangkan dalam kondisi prima dapat berlari 120kph

memang lambat sih.. tapi 2 hal yang paling gw suka: kestabilannya dan keringanannya

klu gw honda supra x thn 2002, make' karbu win100

ngebut di daerah lingkar timur kecepatan maksimal 105km/jam

bergetar gak bro ?
gw dulu pernah nyemplak supra 100cc gitu, 80 kpj aja udah oleng kesana kemari ..

tahun sebelum 06 kijangku 1991 lari max 140km/jam di tol Surabaya-Gempol, dicobain sama pak sopir di tol Kanci 140 keluar dikit, ttp sekarang cuma 120 km/jam, mungkin waktunya overhaul...
Naik Jupiter Z 2005, lari 120km/jam, tapi butuh jarak panjang.

Agak sangsi gua.....setau gua BMW M5 bisa digeber ampe 250 KPH

Gua tau karena BMW M5 pernah kebut2an ama 850 gua===> lokasi di tol Cipularang jam 3.00 pagi

dimana gua kalah total maklum gua hanya bisa geber 850 gua ampe batas 240 KPH

yoi..masa sih BMW seri 5 kalah...BMW nya aja yang gak mau ngebut..kecuali tuh Estillo pake mesin V12..baru gua percaya...

Secara gitu loh @Jeep, BMW==> German punya, Mesin kapasitas >2500 cc (Lari 250 KPH, stabil banget) ampe ngiri gua

Satu penilaian gua BMW==> asli gila kalo digeber (Tampang imut, mesin gahar)

Volvo yang keluaran Swedia mana bisa ngejar

ngomong2 soal BMW, gw pernah tarik2an pake scorpio ..
padahal jalanan lumayan padat, gw coba lari 140 kpj,
busyet dah gw diasapin bener2, tuh BMW kabur entah kemana, kenceng banget ...
saking kencengnya gw gak sempat lihat seri nya

aku punya beberapa kendaraan :
1. Binter merzy 1983 std = 140 kpj
2. Kawasaki ZX130 2005 std = 120 kpj
3. Toyota Landcruiser (hardtop) 1977 mesin std = 100 kpj (gak berani ngebut lebih maklum boros banget BBM nya...1:3 premium)
4. Kijang super 1996 std = 150 kpj kalo pas di tol...ampe mau mentok tuh jarum speedo..padahal max cuma 160...bingung aku
5. Honda jazz yg matik vtec = 160 kpj tp udah ngos-ngosan ( kalo yg manual juga ada tapi cuma 150 kpj) kenapa bisa beda ya (semua mesin std)
6. Toyota kijang pickup 2004 std = 150 kpj juga (padahan bibelakang bawa mesin genset yg 12kva

itu dulu bro

safetyriding dijalan yaaaa...biar ngebut asal waspada n patuh aturan ..ok

Jangan salah broo, klo waktu itu gw ngebutnya di autobahn mungkin estilo yang gw geber bisa kalah. Tapi kan juragan tau sendiri kondisi jalan tol di Indonesia kaya apa. Bukan horsepower yang paling utama sob, tapi skill. Gw inget banget, pas jalan agak lurus tu bimmer emang bisa sedikit2 ngejar, tapi pas agak ada halangan mobil2 lain, doi putus. Inget, gw pke spedometer aftermarket. Bukan speedometer standar yang banyak ngaconya diatas kecepatan 100km/jam. Inget juga, 225km/jam belum pol. Tapi itu kan duluuuuuuuu, sekarang mau ngebut dah insap...hehehe

Dalam hal ini gw percaya sama power to weight ratio theory. Daya kuda bukanlah segalanya, tapi lebih ke perbandingan antara bobot dan tenaga itu sendiri yang akan sangat berpengaruh pada akselerasi dan top speed. Masih inget sama Honda NSX yang mesinnya 'hanya' V6 tanpa turbo tapi mampu bersaing dengan mobil2 supercar yang dipersenjatai mesin yang lebih berotot? Sampai sekarang tu mobil jadi legenda karena membalikkan persepsi orang2 yang terlalu percaya sama horsepower.

Tapi Mobil Europe memang hebat, gw sendiri mengakui hal itu...Favorit gw Mercedes Benz yang menurut gw ga ada duanya...
Merk mobil yang paling banyak dipakai sebagai mobil resmi presiden di seluruh dunia. Alhamdulillah dapet rejeki dah bisa kebeli hasil nabung, tapi yang seri S kapan ya gw bisa punya...

Betul bro

Cuma kalo pemimpin negaranya raja atau ratu atau sultan

Mereka pada pake Rolls Royce

Memang soal ngacir BMW jago deh, cepet banget ngilangnya) ===> Ninja kali

Cuma ada 1 kelemahan BMW

Liat saat pengereman (butuh waktu seper sekian detik lebih lambat ketimbang Mercy)

Yoi man, Mercy memang top markotob.

Ferrari, Lamborghini termasuk mobil tereksotis didunia.

Volvo diklaim sebagai mobil teraman didunia.

Rolls Royce, Bentley, Maybach sebagai mobil priyayi terhebat didunia, dan sederet mobil2 mewah yang lainnya.

Tapi kalau yang namanya mobil mewah entah kenapa gw selalu tergila2 sama Mercy, dari jaman gw smp dulu.

Mereka (insinyur mercy) kok ya bisa2nya bikin mobil yang posisi ergonomi antara setir, jok, dan pedal2 yang pas dan sempurna. Ga peduli mercy keluaran jadul sampai yang terbaru, kalo udah duduk di belakang stir bikin gw lupa berdiri. Bisa passss banget gitulah.
Menurut gw itu salah satu nilai plusnya dan belum ada yang ngalahin.

mas @arijono duitnya banyak ya..punya mercy..punya D-Cab...wah..wah..

semua mobil bagus..tergantung selera aja...gua mah gak punya mobil..

Halah Dasar Jeep

Boong dot com

ati-ati ntar idungnya panjang kaya pinokio

Klo aq :

Toyota Kijang LGX EFI 2003 standar 160km/jam di tol sidoarjo-waru
Toyota Starlet 93 standar 140 km/jam di tol sidoarjo-waru
Suzuki Tornado GX 98 standar pernah 110 km/jam di lingkar timur sidoarjo
Suzuki Shogun 2000, knalpot bebas sm gedein lubang masuk-buang dikit bisa 130 km/jam di deket Juanda
Kawasaki Ninja RR 2006 standar nyampe 210km/jam di daerah kertajaya surabaya


Bukanya aq berani ngebut2, tapi tu smua terpaksa, malah pas aq bawa ninja g sadar klo dah 200km/jam lebih (gara2 di jalan kbelet boker pas jam 2 malem)


Bwt tmn2 BF'ers mending klo nyetir santai2 aj....

kalo ngebut karena kebelet gpp dech..

setuju ama bro @kecoa

260 KM/H mobil udah di modif pake 4g60 ngebutnya minta ampun dech...

timor DO '97 gw masih bisa mentok 200kpj, tapi kudu nyobanya di jagorawi itupun jam 2 pagi. hhee...hehe

vespa strada lawas 90 kpj dr bratang ke a yani surabaya
th 87 pernah kecelakaan motor
dari belakang ditabrak 4 motor,
motor ampe ringsek
gara-2 yg di depan lampu rem-nya gak nyala
dah trauma...

Gile-2x bener lu-lu pada ya.... kalo gw seh yg pernah gua capai tuh cuma 160-an km/j pake Scorpio-Z(standart) gua tapi.... gua sempat ngelewatin motor Ninja-RR di daerah Terbanggi-Lampung itupun pas masih subuh-2x...nah waktu gua berenti mau ngopi ternyata ketemu lg sama ridernya Ninja-RR tadi trus doi tanya sama gw, kecepatan gw td berapa soale doi bilang kecepatannya udah nyampe 210 km/j, gw bilang aja speedo lo rusak kali...
peace.

waktu jaman SMA dulu pake NSR 150R1995 mencapai 170km/jam coba nya dijalan tol cilincing ketika blom dibuka untuk umum, jadi pada trek2an disana, mana ga pake helm waktu itu. air mata n iler pada keluar semua.
gas blom pol, cuma nyali dah pol.
kalo inget skrng, koq gw berani ya waktu itu?

supra X 2002, mentok di 100 km/jam, dah ga bisa naek lagi. cobanya di gatsu.

kymco easy 2002 sampe 90km/jam, di gatsu juga

starlet 1.3 1994, mencapai 150km/jam, gas masih ada, di jagorawi, tp skrng dah ga berani lagi, secara dah merit n punya anak. skrng paling 120 km/jam aja

escudo 1994 mencapai 140 km/jam di jagorawi.

ikot share pengalaman neh..hehehe

klo gw naek CBR 1000RR pernah nyampe 210 mph [ ga tau brp klo kmh ] itu aja gw di bonceng [ maklum gw kurus, klo sendiri isa terbang..wkwkwkkw ] tu di by pas sidoarjo - sby.. [ pake helm teropong masih ingusan, padahal di bonceng ]

trus naek MIO, klo ini ngga top speed, tp drag..jarak 200 meter drag ama ninja RR korekan,menang MIO gw, ga tau tu speed brp, gw lepas speedometernya..yg pasti ninja RR ga ada baunya..wkwkwkwkwk.. tp 200 meter lho ya.. [ di madiun ]

naek FizR mentok 190 kmh [ di ring road madiun ] balapan ma satria, awal kalah, tp akhir satria lewat..wkwkwkwkwk

klo mobil sih mentok 220 kmh naek CRV jalanan tol sby- malang sebelom lumpur lapindos brantas

yg paling tak terlupakan, naek SEPEDA jalan 120 kmh, gw di tarik temen gw naek motor, alhasil tulang kaki kanan patah, tulang rusuk kiri retak, wajah moncrot, gigi patah 4..tu paling tak terlupakan..

^^

Gw Pake
1. Motor nova dash 125 cc th. 2001..pengalaman gw bw motor chayankngan gw ni paling berani 140km/jam, tp motor gw bilang " bos boleh nambah lagi kok"..motor gw standart abis, soalnya gw gak neko2..

2. Mobil Suzi Baleno 1.5i th 2001..pengalaman gw bw boil ni gw paling berani mentok kecepatan 160km/jam

ya intinya buat gw segitu udah kenceng abis, soalnya kalo sampai 200km/jam nanti gw diketawain di mimpi gw..jakarta lari 200km/jam jalan mana ya yg bagus n kosong. tolong infonya..thx

[quote]Kawasaki Ninja RR 2006 standar nyampe 210km/jam di daerah kertajaya surabaya[quote]
wah Ninja RR lo tukeran ma NInja RR gw deh taun sama n sama2 standart..tp aneh larinya kok kencengan loe? heheheh..
makanya gw koleksi lg NSR SP 150cc.. biar tua th 2001, tp tarikan boleh ma ninja RR...
tp gw cek kok ninja ogut gak bisa di 210km/jam tuh jg di sentul test nya.
mungkin jarum spedonya hrs gw miringin ya biar bisa lari 210 km/jam...