Bro semuanya, gw rencana beli motor baru, yg jls buat jalan k tmpt gawe, yg jaraknya plus-minus PP 50Km.
Ada yg udah nyoba vario ga? irit mana dibandingin motor bebek kaya supra ? trus perawatan vario ribet ga sih?
Klo jupiter mx, buat pake sehari2 bensinnya irit jg ga?
tolong dong kasih pencerahannya ?

mx kalau di pakai sehari hari agak boros tapi untuk luar kota yang gak makena macet ok
mending vario,
tapi klo masalah perawatanya dan daya tahanya mending mx broo
selamat mencoba

klo buat dalem kota kayaknya vario aja bos. dibanding matic yg lain dia paling irit kok (menurut salah satu tabloid otomotif terkemuka).

nggak tuh
tuh tabloid kalo komparasi hasilnya dah ketauan
kebetulan tetangga punya vario + mio
based cerita sang suami, doi lebih milih mio yg umurnya sedikit lebih tua dibanding varionya
soalnya dari soal konsumsi sampe akselerasi masih mio yg lebih unggul

kalo compare between vario sama mx yah gue prefer mx lah
bbm lebih irit, lebih keren dengan suspensi monoshoknya
perawatan?
tinggal ke bengkel ajah
soalnye 2-2nya kalo mo buka busi ajah kudu bongkar bodi
jadi ribet ....

wah, thanks bro atas infonya.
tapi apa bener ya, banyak yg bilang rata-rata motor matic itu lbh boros dibandingin motor bebek biasa, misalnya supra gitu ?
katanya motor matic, putaran mesinnya tinggi terus, jd bikin boros?

Kayanya geto deh,inget,motor matik itu gasnya jauh,jadi mau jalan rpmnya mesti digeber dolo baru dia masuk 1st gear,beda ama motor normal(non kopling) yg kalo ente masukin 1st gear tarik dikit lgs jalan bro,kalo dari logis g seh geto,tapi tau d kalo bener2 di tes mah,yg pasti kalo matik situ mesti rajin maen rem,karena kalo dah pelan dia ga akan stop sendiri (engine break) dia akan meluncur terus bro,karena kalo dah pelan ototmatis dia ganti ke netral,kalo ga konsen bahay bawanya,salah2 lagi macet nyeruduk motor depan ^_^ (pengalaman pribadi g yg nyoba mio 2x,biasa bw vega-r ^_^)

soal akselerasi siy jelas bro, mio kan murninya 115 cc, ,vario cuman 108 cc.

bener kata hoshino tuh bro, dia boros karena kudu 'ngeden' dulu tiap mau jalan..

Bro ,

Kalo mo irit yaa jelas yang model bebek lah secara gue kerja di dealer motor (honda) baik supra or merk lainnya . Kalo soal perawatan gak terlalu sulit kok malah di tempat gue bagi pemilik skubek dan type sport ada mekanik khususnya lagi

Precious Jupiter MX donk. Kalo soal boros bensin, narik gasnya jangan terlalu kenceng bro....... santai aja.

menurut gw lebih baik pake jupiter mx..btw klo lu mau modif gampang..n tarikan kenceng..klo soal boros bensin tergantng cara lu pake motor, bisa lu iritin kok...

klu menurut gw mending vario aja dech

irit juga sih tp klu masalah perawatan nya, sory gw gk bgtu ngerti

klu bs pilih motor selain vario atau MX aja dech

bro,,,,gw punya vario ma mx...
klo menurut gw mending loe ambil mx aja deh....
klo vario motorNYa lebih rentan rusak...
mx udah kenceng bensinNya juga ga sberapa....
klo pgn enak lg yha vega aja....

MX bro irit, kenceng, perawatan mudah..
soal irit dah gw buktiin gw pake premium isi 10 rebu bisa buat 110 km lebih..just try it guys..

Vario gua gak gitu tau.. tapi logika sih emang Matic pasti lebih boros daripada Non Matic (Kalo cara pengendaraan normal).. soalnya dalam kondisi normal, motor matic pasti RPMnya lebih tinggi dari non Matic (Seperti dibilang diatas...ngeden duluu).. Gua punya Jup MX, lumayan irit, bisa 1lt:52km kalo pakenya kalem.. tapi kalo ditarik yah super boros.... soal tenaga sih bagus..(135 cc, 4 Valve gitu looh..) tapi MX memang ribet perawatannya.. kalo mau buka dalem musti buka cowling segala macem dulu.. (Kata mekanik yamaha" Kalo servis motor lain dapet 3, servis MX cuma dapet 1) jadi dirawat baik baik dah MX nya.. jangan sampe mogok dijalan.. (repot tenaann). dan payahnya lagi menurut gua sih.. rangka MX gampang bengkok.. (Gua punya baru beli aja bisa mlintir sendiri, sampe harus masuk ke cempaka putih, press ulang.. padahal waktu itu belum pernah jatuh..)(dan gua pernah ambruk, langsung segitiga bengkok..dan bawa ke Yamaha, press lagi.).. Tapi selain itu gua bilang.. dengan pengendaraan kalem cukup irit.. , Tenaga bagus.. Kalo buat jalan jauh nyaman..
Kalo matic, pasti bensin lebih boros, dan buat jalan jauh pasti kurang nyaman karena RPM tinggi terus..dan Itu.. bentuknya kaya skuter, rodanya kecil..
Tapi menurut gua kalo Honda sekarang, body plastiknya jelekk.. gampang pecah.. Oom gua punya Kharisma, Batok kepalanya sering banget pecah.. lain sama honda kuno.. Gua punya Astrea Prima ' 91, masih awet sampai sekarang, plastiknya bagus, gak gampang pecah.. tarikan mesin masih OK..tapi yah emang CC kecil..

Jadi kesimpulannya.. Kalo sering banget bermacet ria.. dan lebih mengutamakan kepraktisan pengendaraan sih boleh ambil matic..
Tapi kalo jaraknya jauh, mendingan MX aja deh.. lebih nyaman.. asal MXnya dirawat, dan jangan sampe jatuh..hehehe.. Tapi Spare Part Yamaha rata rata lebih murah dari SparePart Honda..

Oh ya satu lagi... sayapernah dengae katanya vario kalo mau ganti ban belakang musti bongkar kenalpot, jadi kalo dijalan bocor, dan musti ganti ban dalem yah.. repot dah..

semua matic pasti boros. karana menggunakan tehnologi mesin sentrifugal dimana roller weight sebagai beban untuk membuka primary polley supaya tenaga yang ada dimesin bisa tersalur ke roda blk melalui v belt. pada putaran rendah maka roller akan terlempar sedikit sehingga sepeda motor terasa ogah untuk berangkat. tetapi dengan dilengkapinya dengan torsicam maka tarikan mudah diperoleh jika kita mau membuka gas dengan kontan. jika dikomparasi dengan mx tentu tidak adil karena mx adalah bebek sport ynag tentu dirancang dengan specyang berbeda yaitu tarikan lebih besar, tenaga besar tetapi konsumsi bahan bakar yang lebih irit untuk ukuran bebek sport, apalagi rumornya akhir 2008 mx injektion akan keluar. moga berkenan dengan penjelasannya

kalo kata g mending mx ajah karena tipikal mx lebih bagus dari vario...akselerasi mx lebih bagus dan cepat,cucok untuk jalanan yang macet sehingga lebih gampang selap-selip..mx g gak gitu boros kog...dalam 1 liter g bisa nempuh 51-53 km..itu bawanya kalem..kalo lg ngebut banget paing 1l dapet 46 km....

Klo mnrut ane, lebih baik pilih vario ja. Konsumsi bensin lbh irit...yang psti bawa motornya jangan kaya pemblap ja...

kalo yang saya baca mah,

kalo yang saya baca mah, emang ada perbedaan antara matic sama non-matic soal konsumsi bbm, kalo non-matic tuh yang naeknya 1 orang atau 2 orang, ga ada pengaruh ke konsumsi bbm, tapi kalo matic mah sangat tergantung sama berat bawaannya, jadi lebih irit dinaekin seorang daripada boncengan, jadi kalo misalnya ukuran kamu xl, sering boncengan, atau buat bawa2 barang berat2, berarti mending non-matic kan, kecuali kalo berat badan anda normal, trus jomblo, dan bukan homo, ya mending matic
tapi kalo saya mah mo gimana juga milih yamaha sih, emang ga suka sama honda sih,
sekian bro, mudah2an membantu

honda beat ajaa..katanya 1 : 47..irit tuh,hari gini bro,kondisi dollar gila banget...

gw pake vario.. bensin lumayan irit koq.

gw pake vario.. bensin lumayan irit koq.

yah tetep aja mending mx...lagipula skubek sama bebek ga bisa dibandingin
sudah dari alamnya skubek itu boros
kalo mx asal udah biasa ngerawat sendiri ga begitu repot
sparepart murah,modif gampang
mau buat fashion bisa buat performance bisa
contoh soal,mx gw nabrak mobil...cuman abis 300rb buat body depan
vario temen gw nabrak mobil...abis sejutaan buat body depan dan lampu...
3x lipet tuh...dan belum termasuk knalpot yah...itung aja deh sendiri..hehehe...
tp kalo buat nyantai sih enakan vario...ga ada yg ngalahin..
nyaman bener bawanya...