pertamina adalah lembaga yg paling menyedot anggaran belanja negara guna mensubsidi harga premium

berhubung harga BBM sangat mempengaruhi semua harga di Indonesia, mengakibatkan naiknya harga BBM pasti di ikuti kenaikan harga si semua harga barang.

kl opini pribadi,sudah waktunya pertamina berhenti meminta subsidi dan berperan kembali sebagai perusahaan negara yg menghasilkan provit untuk indonesia.
jadi pertamina harus bisa berdiri sendiri.

bangsa indonesia juga harus terbiasa dengan harga BBM yg tinggi. itu juga salah satu langkah untuk mengurangi kemacetan.bayangin kl harga BBM itu kaya di belanda yg per liternya 15.000,- orang akan terbiasa yg namanya jalan kaki.
mikir juga bo mau jalan2 aja musti modal 15.000,- /liter

masyarakat akan mulai menggunakan alternatif kendaraan umum.tapi tidak bisa di pungkiri juga kalo sarana transportasi Indonesia sangat buruk.untuk menaikan harga BBM harus diimbangi sarana transportaqsi yg baik pula.dan itu tidak terjadi di Indonesia
aku cuman berandai2 aja seandainya tranportasi umum di Indonesia semaju di eropa dan harga premium perliternya 15rb,aku milih naik kendaraan umum aja.bokek bo

en satu hal yg aku amatin, kl temen2 liat di film2 holywood,banyak sekali eksmud yg milih jalan kaki atau naik trem, taksi atau kereta. dan menurut pakde yg konon kuliah di amrik sono, orang amerika bukanya lebih suka jalan kaki atau naik kendaraan umum.tapi mereka terpaksa karna ga sanggup bayar bensin en pajaknya yg oleh pemerintah amrik sengaja di buat sangat mahal.

berbeda dengan pemikiran ku selama ini yg berfikir kl orang bule lebih suka jalan kaki.mereka jalan kaki karena bensin sangat mahal.bagi yg punya duit pasti juga suka pake kendaraan pribadinya.bahkan kalo bis apake mobil sport yg kl konsumsi BBM bisa sampai 2km perliternya

ada yg punya komentar berbeda mungkin

atau yg pernah ngalamin hidup di eropa or amerika bisa kasih komentar

Kalo harga yang sekarang ini itungannya masih murah..secara motor gw ngirit getu..misal gw mau ke malioboro getu ya..kalo gw naek angkutan umum, dr kos gwyang harus pindah jalur diitung itung Rp.2000,- dikali 4 dah Rp. 8000,- pdhl kalo gw naek motor bensin setengah liter ajah ga habis..kalo perhitunganku gt bro.masalahnya, kalo harga bensin naek, tarif angkutan umum juga ikut naek bro..Untuk jalan kaki..di sini jalan2nnya ga asik kayak di londo sana bro..

@CL itu dia sis,harusnya transportasi umum emang di buat bagus lagi

en bener juga yah,kl liat di pilm2 jalan disana emang asik buat jalan kaki

G cuma ngasi comment,lom bisa ikut poll,karena keduanya benar menurut g ^_^

Murah,kalo dibanding harga BBM di luar negeri sana

Mahal,kalo ngeliat kebutuhan masy Indo akan kendaraan pribadi,secara angkot disini masih belum bisa mewadahi mobilitas masy.yg sangat tinggi,baik dari sisi kecepatan maupun kenyamanan,juga keamanan (either rampok,copet,jambret anything ada di sana) karena g pernah jadi sasi mata liat co mahasiswa untar dirampok di angkot daerah grogol wkt g masih SMU n bahkan adik g sendiri jadi korban perampokan di angkot ^_^

Hmmmmm Pertamina yah

Yah good luck aja deh pertamina

Moga2 bisa bikin pertamax + Rp. 1250

Mahal,,,,,,,,,,,

secara Mobil gw Boros 1:6 1 liter 6 kilo

dan kalo ke kampus pulang pergi 50ribu dan itu kalo ndak macet

kalo macet tambahlah boros........

pokoknya mahal.............

kenapa di Bdg Ndak ada Shell ato petronas....

malah katanya gw baca di kompas hari senin

BBM premium bakal dinaikin 500 perak karena pemerintah membatasi subsidi

jadi ntar kalo misalnya jadi Rp.5000 / Liter aduh makk mati aku.......

ane bilang murah...kenapa? sampe sekarang kita masih disubsidi. masih inget jamannya premium dibanderol 700 perak, sedangakan harga sebotol aqua pada saat yang sama udah mencapai 4 digit angka, yaitu 1000 perak. waktu itu harga bensin di Indonesia paling murah sedunia. dan satu-satu nya negara di dunia yang menjual air mineral melebihi harga BBM. (ironis)

ga bisa dipungkiri kalau ini merupakan kesalahan pemerintah memberikan subsidi BBM dalam jangka waktu yang sangat lama. akibatnya begitu pemerintah -- yang walaupun terjadi karena ulahnya sendiri -- kerepotan, rakyatnya yg harus menanggung.

ane stuju ama bro @hidro, sarana dan prasarana angkutan umum harus dibenahi dari hulu sampai hilir, mxudnya mulai dari pengurus angkutan umum beserta armada2nya jangan lupa akan kriminalitas jalanan, faktor ini juga penting kalo pemerintah mau membuat rakyat nya naik angkutan umum

elit pemerintahnya juga so' penting seh...mereka enak isa nerobos macet sementara kita? silakan menikmati kemacetan serta menambah konsumsi BBM

bener kata sis @CL, lebih murah ngemodal BBM untuk motor ketimbang angkutan umum

@SS: boros bener bro pake montor aza tar ane jual satria ane

mahal, coz tiap kenaekan sekian persen pasti diikutin kenaekan harga dan biaya produk, jasa and pajak (kaya pengamat ekonomi aje gue) even mo paling murah se-asia tenggara tetep aja kalo harga2 laennya ga bisa dikontrol (untung ga salah ketik) ujung2nya konsumen and publik yang dibebani..... (kecuali mereka yang segala2nya ditanggung negara)
apalagi terakhir2 (gue cuma baca di net ama denger kabar bro2 yang di motherland) tiap harga minyak dunia naek harga bbm indonesia naek juga tapi pas harga minyak turun bbm ga ikutan turun.....
daripada harga BBM mahal gimana kalo harga kendaraan pribadi aja yang mahal..... biar lebih banyak orang pake fasilitas transportasi umum.... jadi konsumsi dalem negri ga segede gono, over produksi dijual kepasar yang bisa bikin pemerintah kaya... dari minyak (tapi jangan cuma abis dijual buat konsumsi sendiri ga ada) bukan kaya dari pajak atas masyarakat ga kaya...
katanya ekonomi sulit, krisis energi, daya beli masyarakat turun tapi kemiskinan bisa berkurang (yang terakhir sih ngutip omongannya pak wapres).... apa ini cara menuntaskan orang miskin yah?
sedih liat cara negara kita berjalan tapi tetep bangga ama rakyat yang tetep kuat survive ama kondisi yang ga lebih baek ini........
akhir kata.....
pengen pulangggggggggg...... kangen ..ihiks

maaff terbawa suasana.....

BBM paling murah saat itu en sampai sekarang masih bertahan di venesuela bro.perliter nya kl di rupiahin jadi Rp 375

en harga barang emang akan selalu naik tiap harga BBM naik.itu sudah pasti.tapi memang harga2 di indonesia murah meriah bro.menurut temen2 ane yg dah ngicipin ke luar negeri kaya malingsia aja beda harga barangnya aja dah jauh.
tapi biarpun harga mahal mereka tetp mampu beli cos pendapatan mereka gede.

nah di indonesia gaji kecil banget, bahkan di bandingkan harga barang yg beredar di pasar.

en lucunya pemerintah ga bisa melindungi industri kecil.akhirnya, harga jual mereka kalah bersaing dari pruduk impor yg secara kualitas cenderung lebih bagus (ya ga semua seh).
seharusnya pemerintah menerapkan pajak tinggi untuk produk2 yang sudah mampu kita produksi.jadi khan barang produsi lokal lebih laku.dan pemerintah harus mampu menurunkan harga serendah mungkin untuk barang impor yg tidak mampu kita produksi.
contoh pemerintah cina yg mampu membuat harga jual micr*soft di cina sangat murah.pemerintah cina mengijinkan micr*soft masuk cina dengan harga yg di tentukan sendiri oleh pemerintah cina,hebat ga tuh??.bahkan katanya harga jual windows xp di cina paling murah di dunia.cuman aku sendiri ga tau brapa persisnya,cuman katanya loh

en kayanya indonesia juga harus menerapkan peraturan tersebut deh.mengingat penduduk indonesia yg buanyak,tentunya pangsa pasar yg menggiurkan buat produsen asing.jadi bargaining power indonesia seharusnya lebih besar dari produsen asing,ya ga seh??

stress mikir BBM,apalagi buat ane yg tiap hari plg pergi buat gawe 180 km
ancurrrrr...
oiya OOT,bensin mahal 'dro...pake RCmu ntu jugah boyos khan?

yang bisa beli bensin ntar cuma pejabat-pejabat nya aja...rakyatnya suruh jalan kaki......klo BBM jadi naik pasti terjadi tuh...

actually ,...... yes

gw kesel ama Pertamina...
Tolong dibenerin dulu manajemennya... masak masih ada aja daerah yang kehabisan stok BBM..kayak gitu mau dimahalin harganya...

mahal bgt

mahal banget

relatif murah klo di bandingin dengan angka harga di negara lain...
cm klopun mau di naikin...
gw bakal jd salah seorang yang ga setuju...

klo di mahalin..
situasi dan kondisi harus mendukung...
antara lain sarana transport lain yang memadai..
tuh angkot2 ugal2annya bukan main...
nenek2 dan kakek2 yang dah peyot gmn bepergiannya?
bisa2 mereka coba jalan2 dan ga pulang ke rumah...
berpulang segh iya...
tuh sistem busway yang katanya alternatif...
awalnya mmg bagus...
sekarang liat tuh...
lbh mirip sandwich manusia daripada bus...

keamanan?
salah satu yang lain...
pencopetnya luar biasa...
ibarat job game..
mereka udh level 90++
beda banget dgn situasi di Australia..
orang jarang mau nyolong yang kecil-kecilan..
hukumannya ga worthed...
nyoped 1-2 kali juga udh ketangkep...
di sini mah...
jadi raja copet aj blum tentu ketangkep...

eamgn mahal..tapi bagaimana lagi..kan harus beli juga,masih mending mahal ada yang jual dari pada murah ndak ada yang jualan..

betul stuju sama @bro the_name mending beli agag mahal daripada gg ada yg jual nnti ny ,, mw minum apa kendaraan mu ???

so far sebenarnya gue setuju kalau pertamina berdiri sendiri dan tidak nyedot apbn negara tetapi rasa2nya tidak mngkin juga dilepaskan begitu saja BBM tidak di subsidi negara, pasalnya pendapatan perkapita masyarakat kita masih dibawah standard dunia dan ditambah lagi dengan parahnya latar belakang system kita yang sudah seperti benang kusut. Kalau mang pemerintah serius untuk melepaskan subsidi BBM sepertinya pemerintah harus:
1.Menerapkan UMR yg pantas untuk pekerja.
2.Investasi dari negara luar mampu menyerap seluruh tenaga kerja indonesia.
3.Perbaikkan fasilitas jalur hijau yg membuat masyarakat merasa nyaman berjalan di trotoar.
4.Penambahan gedung2 parkir dan fly over sehingga memperpendek jalur transpotasi bebas hambatan.
5.Penerapan system pendidikan yg benar2 bisa memberikan seluas luasnya para lulusan mampu dan percaya diri untuk tampil sebagai tenaga ahli dunia.