Buat temen2 yang punya megapro yuk kita sharing disini mengenai si Meggy.

yuk silakan ..

di kota gw, semarang,
megapro ntuh banyak banget, termasuk motor favorit para lelaki, baik muda ampe tua

di daerah medan motor ini sangat khas..dengan modif yang agak berbeda di daerah lainnya.

Gw punya mega pro 2005, masalahnya di jakarta yang selalu macet kaya gini, bnyk bener yg namanya mobil kijang, jadi kalo kita mo nyelip stang motor musti mentok di kaca spionnya kijang2 itu.

Jd gw ganti stangnya ma stang kawasaki ninja yg lebih rendah. malah jd mentok di spion sedan, hehehe. tapi ga papa karena jmlh kijang lebih bnyk dr pd sedan di jkrt sini.

Tempo hr gw ganti lg stangnya dengan stang jepit yg terpaksa menurunkan segitiga rangka stang motor, jd lebih rendah lagi dr sebelumnya. terus minggu kmrn nabrak pintu mikrolet ampe patah.

Sekarang gw pake stang jepit model laen, cm ga cocok, tangan pegel n kesemutan, gw mo ganti ama stang jepit model yg patah kmrn, cm lg kosong jd lg nunggu dr bengkel.

hehehe jd curhat.

sekalian gw mo nanya ama bros sekalian yg punya mega pro, napa mega pro kadang2 suka mati di tengah jln ya? n suka susah idup lg kl dah mati gitu, seperti ada masalah di starter ato di busi gitu. apa bros sekalian juga punya masalah yg sama???

untuk Bro Strider

meggy emang kurang cocok kl dipakein stang jepit krn getaran mesinnya cukup kuat jg cepet bikin pegel tangan, coba diganti pake stang trail, kalo masih kerasa mentok dgn spion mobil, ditambah dudukan aja lagi biar posisinya agak tinggi, tangan jadi lebih rileks, manuver juga enak, tapi itu semua kembali ke selera yah ...

mengenai mesin yang sering mati pas lagi jalan itu biasanya kompresinya ilang, ngakalinnya buka lubang busi trus ditetesin olie beberapa kali trus diengkol ampe kompresinya dapat, atoooo .... sapa tau ada air di karbu, coba dibuang dikit bensin dari mangkuk karbunya, kalo ga bisa juga, hmmmm ..... bandel juga yak motornya, tunggu 5-10 menit, trus pasang gigi trus dorong dah

semoga membantu infonya

yup.. gw setuju kalo getaran si meggy ini kerasa banget, pake stang sutandar aja terasa, apalgi pake jepit.
gak safety bro kalo pake stang jepit mah, apalagi di jakarta yang butuh kelincahan manuver2 menghindari angkutan kota dsb.
yoi gw setuju ma bro singkong yg nyaranin pake stang trail.
coba deh bro .. pasti betah deh gak mau ganti lagi.
handling jadi enak, manuver mudah, motor benar2 dikendalikan ma kita, bukan sebaliknya
satu lagi, cocok buat perjalanan jauh atau berlama2 naek motor, tangan gak pegal, badan juga rileks, gak tegang.
itu seh pendapat gw yang pake stang trail bro.. gw pake stangnya yamaha YT ..




dimodif apa emang bro ?
bukan becak motor kan ?

klo sering mati seh gak yah...
tp masalah yg sering ada dah selalu di dapet dr mtr meggy seh relay dr otomatis double stater tuh sering konslet...jd klo di stater tuh jd relay nya gak mau putus setelah mesin idup...klo dulu seh solusinya di ketok relay nya trs langsung deh jd sembuh lagi...
tp klo gw seh lagsung ganti yg baru n ori jd berses deh masalah....
trs ada lagi tuh yg khas dr meggy suara mesing yg gak bs halus...
klo solusi gw seh tensioner otomatis rantai kamprat aku bongkar n aku putar lebih banyak daya tekan per nya.... trs ama tambahin komponen bwt ngeredam suara berisiknya di dlm st....

klo yg laen gmn neh?
ada solusi yg lebih yahuud gak neh

bro @singkongkeju & @eiger: stang trail? bukannya itu stang jauh lebih lebar dr pd stang biasa? malah ga bisa nyelip dong, sementara di JKT, kelebihan pengendara motor hrs bs nyelip (karena macet terus), bajaj aja nyelip, tp bener kt bros sekalian ini soal selera.

emang sih pake stang jepit pinggang pegel, krn bungkuk terus, tapi gw jarang pake jauh2 jd ga sampe encok hehehe skrg gw dah ganti stang jepit lg, stang model yg kmrn patah, buat NZR, ckp nyaman lah.

bro @singkongkeju: didorong?!? waduh kaya metromini dong hihihi, gw nanya soal itu soalnya mslh ini udah muncul sejak gw beli nih motor, betul seperti kehilangan kompresi, bahkan pernah tiba2 mati dan ga mo nyala lg, ampe ada kali 20 menit gw kick starter ga mo nyala jg, bolak-balik cabut-pasang busi, fuih! gw coba dah advise ente, kecuali yag dorong, tengsin! hihihi

bro @maz_wizh: betul tuh, suara kasar kaya bawa bajaj, bahkan motor baru sekalipun.

tx for all u'r sharing bros

maap masi pake motor bebek.. menurut gw seh mending cbr ato ninja rr, klo ada dana lebih ya ninja 250 r

mending naik angkot....gak gak

guwe baru beli megapro, asik juga ..bensin irit apalagi ditambah magnet

Bener tuh megapro emang irit, slama 1 taonan g da masalah klo mo beli bensin pas buat uang saku sisanya

Sorry ikut nimbrung (nu bie)
Lam knal

ikutan dong..
saya baru ganti motor megapro, tapi second nih
sebelumnya pake supra x
begitu pake megapro langsung ngacirr.. trus kalo dipake jauh ngga terlalu cape ke punggung

mau tanya kalo bensin megapro yang normal tu 1 liternya bisa buat berapa kilo yah?

meggy ane yang std bangettt

koq sepi banget yach boss?

iya nih..sepi pengunjung.. ayo ramein dong forumnya..
btw, emang klo pake stang trail enak gmn dibanding stang standart?
meggyku taon 2003 silam
ada yang pernah modif meggy'nya?
sharing n kasi pic dong..

^^
wah, meggynya sama kayak meggy gw..

udah pernah turun mesin belon tuh motor lu bro?? gw pny belon nih. rencana mo turun mesin (secara udah 6 taon gitu lho..), tapi sayang duitnya. lagian mesin masih enak.

gw ga pernah modif meggy gw, gw demen yang orisinil dan standard.

oh ya, satu lagi, gw pengen ngecat ulang bodi motor gw, ada yang tau tempat yang bagus dan murah ga ya?

ayoo..ramein forum ini...
akhrnya ada juga yang bahas meggy...
fiuhhh..

meggy gue '03 tapi masih oke sih
cuma lg pingin dimodif nih..
y yang standart2 aja..

pertama mau nanya nih.. ban blkg meggy klo diisi 130/70/17 bs g y?
apa ganggu performa si meggy..

Kedua, klo mau bikin power meggy oke punya..apa aja yg perlu di setel ato ditambah gitu?

thx y...
ayo ramein nih forum..
masa cm Vixi, tiggy, ninja yg rame...
go meggy! go meggy! go!!

sebenernya lebih enak stang satndar bro,getarannya lebih halus dibanding stang2 lain.klo make stang trail resikonya susah masuk pager n rumah + mudah masuk angin

ban gede bikin kerja mesin jadi berat bro,klo bwt gaya2 an mah keren
mo bikin power naik?gampang
ganti karbu pe28+knalpot free flow/racing+cdi unlimitter....ngacir dah

ban gede bikin kerja mesin jadi berat bro,klo bwt gaya2 an mah keren
mo bikin power naik?gampang
ganti karbu pe28+knalpot free flow/racing+cdi unlimitter....ngacir dah
[/quote]

thx banget bro buat masukannya..
kalo mo ganti karbu tuh harganya brp y? Perlu persiapan neh..haha
trus klo mo ganti knalpot racing yg punya NOB1 gmn? ada yg punya pengalaman jg mungkin?
nih picnya...
Emang seberapa ngefeknya sih, knalpot ama ke-ngacir-an?
hehehe
thx bro

wah motor belajar gw n,,
huahuahau,,Mega pro,,
Jadi nostalagia,,

dolo waktu blajar dah nekat gw,,
kek d film action,,
metromini ngebut dan gw maw lewat ke depan jalan s metromini,,
dah lah tancep gas aja,,
Gw dah mikir,"Kalo mati,y udalah mati aja"
wkwkwk,,
masih pake seragam putih biru gw,,

overall ini motor enak buat dipake sehari" atau turing,,
Kalo buat performa bolehlah,,tapi nanggung,,

Ane da pke NOB1 di new megy dari pertama beli ni motr, da 1 taunan enak2 aj si.Ngak ganti karbu tinggal masalah setting aja yg pas tarikan enteng,masi bisa bejaban sama tigy.tapi lgi dirumahkan NOB1-nya balik ke standart lagi.perlu reparasi,tambah glasswol & chrome.Buat harian ok,buat touring ok. Cobain NOB1 klo pas bis keujanan or abis di cuci, menurut pendengaran ane lebih nge-bass

niubee n sama2 pake megy th03

blm modif sih,tapi mau modif,...

ada sran g??

coz ada yang bilang susah modif megy?? itu bnr g sih,...

... kalo gue pake kakaknya...GL-pro... I love this bike...

klo mau bikin power meggy oke punya..apa aja yg perlu di setel ato ditambah gitu?[/quote]
ban gede bikin kerja mesin jadi berat bro,klo bwt gaya2 an mah keren
mo bikin power naik?gampang
ganti karbu pe28+knalpot free flow/racing+cdi unlimitter....ngacir dah


kk pro karbu ganti yg pe28 tu karbu apa ya??
apa memang nama karbunya pe28 ato itu hanya istilah?
sory wa masih cupu jadi ga terlalu paham ma yg kaya gitu..
trims....

^^^
PE28 tuh nama karbu PE yang berukuran venturi 28mm
aslinya karbu NSR bro,,

kalo setir si MP sering kocak diapain aja sob,kalo sill RPM sering bocor padahal udah d ganti solusinya gmn??????

^^

coba cek komstirnya bro, biasanya sih masalah disitunya. pelornya banyak yang ilang..

kalo seal RPM, coba cek suhunya.

klu pake ban ukuran 130/70/17 msh muat di arm standartnya
enaknya klu pake ban segitu mtr jadi leih stabil n buat nikung enak,tp kelemahannya ya tu tadi apa katanya bro pro rider mtr jadi agak berat

q pernah modif megi q pke pelek bintang ban depan 100/80/17,belakang 130/70/17,monoshock pake arm tubular n gear blakang q turunin 2 mata,jadinyya cuma ngacir 110 dalam kondisi mesin standart

salam kenal bro gw udah coba upgrade mesin si meggy,gw cm ganti blok sm seher honda phantom aja plus pake oil cooler satria Fu,gw itung2 CC nya naek jd 250 yahuud bro tarikannya,bensinnya jg lumayan irit..

================================

setuju bro... gl pro enak banget dipakai buat harian....

================================

setuju bro... gl pro enak banget dipakai buat harian....