JIKA MESIN KENDARAAN TIBA-TIBA MATI DITENGAH REL KERETA

Mengapa jika mesin kendaraan bermotor tiba-tiba mati di lintasan rel kereta api sulit dihidupkan lagi ?
Ternyata itu disebabkan adanya pengaruh gesekan antara roda kereta dengan relnya. "Jadi, bukan semata-mata karena sopirnya gugup sehingga tidak bisa menghidupkan mesin kendaraannya, " kata Dr Ir. Djoko Sungkono, kepala Laboratorium Motor Bakar Teknik Mesin Institut Teknologi Surabaya (ITS).

Selama ini sering terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba mati mesinnya saat melintas di atas rel kereta api. Itu terjadi terutama ketika ada kereta yang mau lewat. Pengendaranya kesulitan menghidupkan kembali mesin kendaraannya itu. Akibatnya, kendaraan bermotor itu ditabrak
kereta dalam hitungan sekian puluh detik berikutnya.

Kasus terbaru adalah seperti yang dialami Rektor dan Pembantu Rektor III Universitas Islam Darul Ulum Lamongan. Keduanya tewas karena mobil yang sedang melintas rel dihantam kereta api. Djoko lalu mengingatkan, jika mesin mobil tiba-tiba mati di atas rel, maka hendaknya penumpangnya segera keluar dan mendorongnya. Jika tidak, akan sangat membahayakan jika kereta segera lewat. Dan jangan berusaha menghidupkan mesin! Yang anda lakukan adalah, keluar! dan mendorongnya! Kalopun anda gak sempat mendorong, setidaknya anda sudah berada diluar kendaraan dan bisa sewaktu-waktu lari menghindar.

Mengapa mesin bermotor susah dihidupkan? Kata Djoko, terjadi impedansi yang ditimbulkan oleh pergesekan roda kereta api dan relnya. Dan, impedansi itu yang cukup untuk mengakibatkan mesin mobil yang mati sulit menyala kembali. Kejadian itu terutama berpengaruh pada mobil atau kendaraan yang berbahan bakar bensin, meskipun kendaraan berbahan bakar solar juga ada yang terpengaruh. "Pada kendaraan yang berbahan bakar bensin, starternya digerakkan oleh dinamo," paparnya. Dari dinamo ini dihasilkan medan magnet yang selanjutnya menggerakkan mesin mobil. Djoko mengatakan, hal tersebut tidak jadi masalah bila mesin mobil tersebut tidak mati. Namun bila mesin tersebut mati maka akan sulit untuk dihidupkan lagi. Medan impedansi tersebut tidak diperlukan jarak yang dekat untuk itu. Hal tersebut sudah mulai dapat berpengaruh ketika kereta api masih berjarak 1,5 km lokasi lintasan di mana kendaraan bermotor itu melintas rel.

Jadi langkah terbaik yang harus dilakukan : dorong kendaraan ( kalau mobil, segera keluar dari kendaraan) anda dari rel kereta baru setelah itu coba hidupkan kembali mesin mobil anda.

Regard,

Kalo becak dayung gimana? juga sering berhenti di tanjakkan. Wakakakaka

thanks bro atas informasinya

bermanfaat banget ni infonya...namun yang paling penting, kawan adalah...mematuhi lalu lintas apalagi soal melintasi jalur kereta api, waduuuh menyangkut mati hidup ni,bro...mending lambat asal ga ditabrak kereta dah....
kalo menurut mas XtraZ kalo mobilnya udah berhaenti, kalian kudu keluar deh dari mobil...relain aja mobilnya daripada nyawa ikut terbang juga, kan???nice info, bro...

kirain cuma d pilem2 horor aja kejadian ky gini....

thx infonya bro.... moga2 aja semua g pnh kejadian... amin.

thx infonya bro

beh, kalo mobilnya berat gimana? mana sendiri pula? gue jarang jalan ama orang bro

thanks buat infonya

boleh juga info nya bos.
mudah2an kecelakaan di lintasan kereta bisa berkurang yaa...
sereeem... gw pernah nyaksiin sendiri

thx tpis nya

nice info....

bagus banget infonya bro, mudahan ngak ada becak yang mandek di rel kereta api

thanks bro buat info nya..

makanya sabar dunk para pengguna jalan. sabar itu selamat

puuihhh serem amat judulnya.. "menantang maut"..

btw nice tips..

aduh.. klo mobilnya bus 12 roda gimana dorongnya tuh??

Bermanfaat banget nih. Thanks Bro, keep posting !

oo gitu ya.
thx infonya

thx infonya....

yang paling penting di lintasan kereta api adalah selalu waspada dan jangan main serobot klo masih sayang nyawa....

pantesan ....

mending mesin mati diluar rel meski dimaki2 sopir angkot yang udah ngantri dibelakang

tq atas sarannya

maksih infonya

Makasih bro...

mantap teorinnya bosss.thanks boss
ma kasih boss...ma kasih.. ma kasih

nice info...

wah bro thx infonya ya,gw sering lewat rel trus suka mikir2 gimana ya kalo mobil gw mati pas di tengah rel?sekarang gw dapet jawabannya..

tq bro..

bgs bro infonya..
satu lg, jgn idupin musik kencang2 bgt!! soalnya, di daerah gw, dah 2 mbl jd korban KA d dareah yg ga ada palang KAnya, krn ga dgr suara KA mau lewat... be careful guys!!

Thank's infonya Bro!

tkas bro.. tapi kita sendiri juga harus taat ama signal kereta...

untung onthel gw gk pernah ngadat

Pengalaman yang sangat berguna , terima kasih bos ...

waah...
br tau neh nubie...
tq bgt dah atas info nya...
untung nya selama ini nubie ga pernah tuh mati mesin di atas rek kereta...
moga2 kl sampe kejadian nubie inget akan tips ini yak?

kenapa sebagian besar kendaraan bermotor bensin sementara yang bermesin diesel tidak...
kemungkinan besar karena dinamo motor diesel rata-rata digerakkan oleh aki dengan voltase 24 volt
sementara untuk dinamo motor bensin hanya separuhnya

bagus banget infonya bro thx ya...
penting ni buat nyelamatin nyawa org..

infonya sangat bermanfaat nih

tengkyu berta buat info yg moga2 berguna

makasih buanyak atas inpona bro...
tapi ada satu kata (istilah) yang gak aku mengerti niech....
"impedansi"
apa sih impedansi itu bro 'n sis sekalian...???
mohon pencerahannya.....
mungkin dengan tau dan paham apa itu impedansi itu apa matina mesin di lintasan kereta apai bisa sedikit diminimalisir..
thak's...dan maafkan atas ketidaktahuan serta kebodohan saya ini

paling takut lewat rel kereta api n mgkin ud trauma bgt,,,

pernah ada kejadian lagi naik motor n lewat rel kereta .... tiba" ada suara tulit", ..... e....aq langsung turun dari motor n mw lari,,... ternyata bunyi es wals lewat.... malunya aku....

kalo mobil truk gimana?

mugkin parameter "panik" juga perlu dimasukkan bro...

ye-yee

Ok pa bos! Matus Suwun Kan ku ingat pesan nya

bagus bgt tipsnya.. selama ini gw slalu beranggapan kalo mobil yg mati d tengah rel kereta itu krn 1.lg sial 2. kitanya gugup nyalain mesinnya lg.. anyway, nice tip. bisa menyelamatkan nyawa orang nih..

wak.. gw pnah bw truk trus mati ditenga" rel mana mw ada kreta lewat..
tp syukur deh msin idup lagi.. coba klo ga idup" sapa nyang kuuaat ngedorongnya broo... mana ada muatanya... mana tahaaaan...

bermanfaat dan bisa menolong bgt
lLUAR BIASA

pernah ngalamin tuh, motor mati pas antri kreta lewat, kbetulan gw paling depan, deket rel, eh susah banget nyalainya, padahal biasanya cukup sekali selah, baru maw nyala setelah di dorong kira2 5 meter dari rel...

gue sempet ngalamin, mesin mati sendiri coy,

untung muatan penuh, rame-rame pada dorong,
kurang 5 menit ada kereta lewat,


nyaris....

wah baru tau... thanks infonya

nice tips